オデッセイのエンジン載せ替え
こんにちは！
今回は、オデッセイのエンジン交換を行いました。
点検を行うと、３・４番シリンダーよりオイル消費している痕跡が
有り、異音等は出ていませんが、消費量が激しくエンジン内部も汚れ
が酷かったのでオーバーホールではなくリビルトエンジンに載せ替えです。
エンジンブローではなけばオーバーホールも行えますが、時間や分解したときに予想外の部分の
修理が必要な場合があるので注意が必要です。
最近は、オイル交換１万キロごと交換でOKと言われますが、使用環境などでエンジンの負担は変わってきますので
エンジンオイル交換は走行距離やアイドリング時間などの総合的な部分を
考慮したサイクルでの交換をお勧めします ！！
今回は、オデッセイのエンジン交換を行いました。
点検を行うと、３・４番シリンダーよりオイル消費している痕跡が
有り、異音等は出ていませんが、消費量が激しくエンジン内部も汚れ
が酷かったのでオーバーホールではなくリビルトエンジンに載せ替えです。
エンジンブローではなけばオーバーホールも行えますが、時間や分解したときに予想外の部分の
修理が必要な場合があるので注意が必要です。
最近は、オイル交換１万キロごと交換でOKと言われますが、使用環境などでエンジンの負担は変わってきますので
エンジンオイル交換は走行距離やアイドリング時間などの総合的な部分を
考慮したサイクルでの交換をお勧めします ！！
